时间：2023/10/13 返回列表
砂石骨料网消息，日前，《新建延安至榆林铁路站前工程施工总价承包招标公告》发布，这是年内首个启动施工招标的新建高速铁路项目。根据计划，年内还将有10余个高铁项目开工，合计总投资超5053亿元，正线长度超2400公里，据测算，预开工项目所需砂石约1.7亿吨。
据了解，按照惯例，12月份一般都是铁路集中开工的高峰时段，要确保12月底顺利开工，最迟在11月份就需完成初步设计批复，并开展施工招投标工作。
预计开工项目如下（部分项目受推进进度影响，12月底前可能无法达到开工条件），11个高铁项目最新进展如下：
1、包（银）海通道延榆高铁
延安至榆林高铁新建正线线路长度240km，估算总投资约390亿元，计划建设工期4.5年。
全线共设延安、延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南7座车站。
最新进展：项目于今年9月初批复可研，9月14日批复初步设计，9月28日施工招标，将于12月初正式开工。
2、京沪二通道潍宿高铁及青岛连接线
为打捆审批项目，其中潍宿高铁正线长度399km，其中山东段325km、江苏段74km。项目总投资772.6亿元。计划工期4.5年。
全线共设车站12座：潍坊北、安丘、诸城西、五莲北、莒县沂水、沂南、临沂北、兰陵、郯城西、新沂东、宿迁东、洋河北（预留）。
青岛连接线正线长度108.3km，共设车站4座：洋河口、青岛西、诸城南、五莲北。总投资237.3亿元。
最新进展：项目可研已于今年5月底获国家发改委批复；全线正推进施工图设计和用地报批工作；环评报告即将上报生态环境部审查及批复，初步设计即将批复。
3、沿海通道漳州至汕头高速铁路
漳汕高铁正线长174.68公里，其中福建省境内126.60km，广东省境内48.08km。估算总投资389亿元，计划工期4年。
全线共设6座车站：漳州、漳浦、东山、诏安南、饶平南、汕头，争取汕头东设站条件。
最新进展：国家发改委已于今年1月批复项目可研，初步设计已审查，正推进初步设计、施工图批复以及先行用地、用海报批工作。
4、沿江通道合肥至武汉高速铁路
沪渝蓉高铁合肥至武汉段全长360.5公里，新建双线330.1公里，利用既有合肥至武汉铁路30.4公里，其中安徽段166.8公里，湖北段163.3公里。估算总投资792.5亿元。
沿线设合肥南、长安集（越行站）、六安北、金寨东、南溪、麻城北、红安、长江新区、武汉天河等9站。
最新进展：项目可研已于今年5月底获国家发改委批复，正开展施工图设计及审查；环评报告即将上报生态环境部审查，待环评批复后初步设计即具备批复条件。
5、渝厦通道长沙至赣州高速铁路
长赣高铁是国家“十三五”铁路规划建设项目。正线长429.4km，其中湖南段131.8km，江西段297.6km。估算总投资约754亿元，计划工期4.5年。
全线拟设长沙西、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州北、赣州西等站。
最新进展：项目可行性研究报告已于去年9月获国家发改委批复，正推进初设批复前置要件审批和施工图设计批复工作；环境影响报告书生态环境部已开始审查，本月有望批复。
